Vol de nuit E-Book

Vanessa Grosjean

• Herausgeber: FichesDeLecture.com
• Kategorie: Bildung
• Sprache: Französisch
• Veröffentlichungsjahr: 2015

Seitenzahl: 18

Beschreibung

Cette fiche de lecture sur Vol de nuit d' Antoine de Saint-Exupéry propose une analyse complète de l'oeuvre :

• un résumé de Vol de nuit
• une analyse des personnages
• une présentation des axes d'analyse de Vol de nuit d'Antoine de Saint-Exupéry

À propos de FichesDeLecture.com :

FichesdeLecture.com propose plus 2500 analyses complètes de livres sur toute la littérature classique et contemporaine : des résumés, des analyses de livres, des questionnaires et des commentaires composés, etc. Nos analyses sont plébiscitées par les lycéens et les enseignants. Toutes nos analyses sont téléchargeables directement en ligne. FichesdeLecture est partenaire du Ministère de l'Education.

Leseprobe

Vol de nuit

Antoine de Saint-Exupéry

I. INTRODUCTION

Vol de nuit est paru en décembre 1930 et a obtenu le Prix Femina en 1931. Le livre, à sa sortie, fut préfacé par André Gide et connut un succès considérable, à ce jour 6 millions d’exemplaires dans le monde. Saint-Exupéry est un personnage hors du commun. C’est un pionnier de l’aéropostale. Tous ses romans sont tirés de son expérience personnelle.

Il a écrit ce second roman lors d’une escale à Buenos Aires Buenos, nommé directeur d'exploitation de l’Aeroposta Argentina, filiale de « l'Aéropostale », il y rejoignit, en octobre 1929, Mermoz et Guillaumet, avec mission d'organiser le réseau d'Amérique latine. Il y exalte le courage de ses pilotes lancés dans l’aventure des vols de nuit.

Il fut, en 1939, adapté pour le cinéma par Saint-Exupéry. L. Dallapiccola en a tiré un opéra en un acte en 1940.

II. RÉSUMÉ DU ROMAN

Le récit est fait de façon alternée entre un pilote, Fabien, affrontant un terrible orage dans le ciel argentin, et Rivière, son patron, méditant dans son bureau. Il s’agit d’événements survenus une certaine nuit sur le réseau en Amérique du Sud à une époque qui n’est pas précisée, mais qu’on peut situer vers 1930, où les vols de nuit relevaient presque encore du domaine de l’aventure.

Rivière, directeur de la compagnie de la Postale à Buenos Aires, s’est fixé un objectif, il veut prouver que l'avion est un moyen de transport plus rapide que le train pour acheminer le courrier, à condition d'imposer aux pilotes les vols de nuit. Cependant, ceux-ci sont extrêmement dangereux, mais ils permettent de ne pas perdre le temps gagné le jour.

Il attend trois avions du Paraguay, de la Patagonie et du Chili. Dès leur atterrissage, leur cargaison de courrier est embarquée pour l'Europe. C'est à la fois une course contre la montre et une lutte contre les dangers de la nuit, des reliefs de la Cordillères des Andes.

Le vol du Paraguay a eu beau temps et arrive sans difficulté à bon port, ainsi que celui du Chili qui a vaincu un orage. Cependant, Rivière attend fébrilement Fabien, le pilote parti de Patagonie. Celui-ci lutte contre un cyclone, contre une nuit sans la moindre lumière.