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- Herausgeber: lePetitLitteraire.fr
- Kategorie: Bildung
- Serie: Fiche de lecture
- Sprache: Französisch
Décryptez Vol de nuit d'Antoine de Saint-Exupéry avec l'analyse du PetitLitteraire.fr !
Que faut-il retenir de
Vol de nuit, l'épopée magnifique entre action et poésie ? Retrouvez tout ce que vous devez savoir sur cette œuvre dans une analyse complète et détaillée.
Vous trouverez notamment dans cette fiche :
• Un résumé complet
• Une présentation des personnages principaux tels que Rivière, Robineau et les pilotes
• Une analyse des spécificités de l'œuvre : "Entre fiction et réalité", "Le monde vu du ciel", "La poésie du roman", "La conquête de la nuit", "Entreprise collective et bonheur individuel", "Un combat pour la vie"
Une analyse de référence pour comprendre
rapidement le sens de l'œuvre.
LE MOT DE L'ÉDITEUR :
« Dans cette nouvelle édition de notre analyse de
Vol de nuit (2017), avec Maria Puerto Gomez et Paola Livinal, nous fournissons des pistes pour décoder ce chef d'œuvre de la littérature française. Notre analyse permet de faire rapidement le tour de l'œuvre et d'aller au-delà des clichés. » Stéphanie FELTEN
À propos de la collection LePetitLitteraire.fr :
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Seitenzahl: 31
Veröffentlichungsjahr: 2017
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Antoine de Saint-Exupéry
Écrivain, poète et aviateur français
Né en 1900 à Lyon (Rhône)Décédé en 1944 au large de la CorseQuelques-unes de ses œuvres :Courrier Sud (1929), romanTerre des hommes (1939), essaiLe Petit Prince (1943), conteSon baptême de l’air, Antoine de Saint-Exupéry le fait à 12 ans et en traduit les émotions par la rédaction d’un poème. Plus tard, à Paris, il fréquente des écrivains et conforte son gout pour l’écriture. En 1926, le pilote « Saint-Ex » rejoint la société créée par Pierre Latécoère (industriel français, 1883-1943), qui devient la Compagnie générale aéropostale (1927-1933). Il entre ainsi, sous la direction de Didier Daurat (aviateur français, 1891-1969), dans l’histoire héroïque de l’aéropostale, qui établit la première liaison commerciale entre l’Europe et l’Amérique du Sud. Il disparait aux commandes de son avion en 1944, au large de la Corse, lors d’un vol de reconnaissance pour les forces alliées durant la Seconde Guerre mondiale (1939-1945).
Ses œuvres sont en grande partie autobiographiques : Vol de nuit (1931), Pilote de guerre (1942), Lettre à un otage (1943), Citadelle (1948), etc. Terre des hommes (Grand Prix du roman de l’Académie française) et Le Petit Prince restent ses plus grands succès littéraires.
Vol de nuit
Entre action et poésie
Genre : romanÉdition de référence :Vol de nuit, Paris, Gallimard, coll. « Folioplus classiques », 2007, 158 p.1re édition : 1931Thématiques : aviation, héroïsme, peur, nuit, dépassement de soi, devoir, fraternitéSaint-Exupéry écrit Vol de nuit en Amérique du Sud, alors qu’il est directeur de l’Aeroposta Argentina, filiale de la Compagnie générale aéropostale. Ce récit relate l’épopée que fut l’instauration des vols de nuit pour le transfert rapide du courrier dans des avions de fortune. Chaque vol est un combat contre l’obscurité (il n’y a pas d’éclairage dans les avions), le relief et les conditions météorologiques, sans compter les pannes mécaniques. Pour en transmettre la complexité technique et surtout humaine, 23 courts chapitres rapportent le vécu et les pensées de Rivière (le directeur), des pilotes, de l’une des épouses et du personnel au sol. Préfacé par André Gide (écrivain français, 1869-1951), Vol de nuit obtient le prix Femina en 1931.
Résumé
La mission
L’intrigue se situe en Amérique du Sud où Rivière, le responsable du réseau qui s’occupe d’acheminer le courrier vers l’Europe, tente de mettre en place des vols de nuit. Ceux-ci ne sont pas sans danger et couteront la vie à l’un de ses pilotes, Fabien.
Fabien a pour mission de relier la Patagonie à Buenos Aires (Argentine). Il décrit les plaines et les villages survolés, fait une courte escale, et redécolle ensuite alors que la nuit tombe. Il se prépare consciencieusement au vol en aveugle qui l’attend, puis, une fois dans les airs, contemple le monde qui scintille en bas. Malgré la dangerosité de leurs missions, les pilotes ne peuvent renoncer à leur métier, qui est une véritable obsession pour eux.
De son côté, Rivière attend à Buenos Aires les trois avions qui doivent apporter le courrier à expédier ensuite vers l’Europe. Après 40 ans de travail acharné aux côtés de Leroux, un vieux contremaitre, une certaine lassitude le gagne, à la fois parce qu’il vieillit et parce qu’il mène une guerre sans fin : chaque avion qui arrive n’étant qu’une bataille remportée de plus. Véritable meneur d’hommes, il fait en sorte que ses aviateurs se dépassent et vainquent leur peur afin d’être plus performants. De cette manière, le réseau pourra prospérer.
