Kurzgeschichten für gestresste Männer E-Book

Claudio Assantini

• Herausgeber: novum pro Verlag
• Kategorie: Poesie und Drama
• Sprache: Deutsch
• Veröffentlichungsjahr: 2015

Seitenzahl: 27

Beschreibung

Ich verspreche dir Entspannung, eine kurze Auszeit und was zum Schmunzeln. Du bist nicht abgeneigt Neues über dich, oder deine Liebste/deinen Liebsten zu erfahren? Hast Spaß an Adrenalin-Kicks? Dann stöbere in mir, und nimm mich mit! Ich halte, was ich verspreche!

Leseprobe

Inhaltsverzeichnis

Impressum

SCHNELLE AUTOS UND HEISSE FRAUEN

EXTREME SACHEN

GEDANKEN ZUM VERWEILEN

ANPFIFF!

AUSSAGEN, DIE MÄNNER AN FRAUEN NERVEN

AUSSAGEN, DIE FRAUEN AN MÄNNERN NERVEN

ISCHGL

FREIHEIT FÜR BEGRENZTE ZEIT

GEBRAUCHSANWEISUNG FÜR DEN UMGANG MIT FRAUEN − OHNE GARANTIE UND GEWÄHRLEISTUNG

EINE UNERWARTETE WENDE

FRAUEN UND AUTOS

REINE LIEBE

NUR NICHT

NÄCHTLICHE TELEFONGESPRÄCHE

EROTIK LIEGT IN DER LUFT

WIE WIR MÄNNER TICKEN

Impressum

Bibliografische Information der Deutschen Nationalbibliothek:

Die Deutsche Nationalbibliothek verzeichnet diese Publikation in der Deutschen Nationalbibliografie­.

Detaillierte bibliografische Daten sind im Internet über http://www.d-nb.de abrufbar.

Alle Rechte der Verbreitung, auch durch Film, Funk und Fern­sehen, fotomechanische Wiedergabe, Tonträger, elektronische Datenträger und ­auszugsweisen Nachdruck, sind vorbehalten.

© 2015 novum Verlag

ISBN Printausgabe: 978-3-99038-933-1

ISBN e-book: 978-3-99038-934-8

Lektorat: Katja Kulin

Umschlagfotos: Wacpan, Volodymyr Byrdyak | Dreamstime.com

Umschlaggestaltung, Layout & Satz: novum publishing gmbh

Innenabbildungen: Claudio Assantini, Lavendel (8)

www.novumverlag.com

SCHNELLE AUTOS UND HEISSE FRAUEN

Auspuffgase hängen in der Luft, Motoren heulen bis in den Begrenzer und der Gummigeruch nach abgefahrenen Reifen reizt meine Nase. Was will man mehr! Driftchallenge! Das Warm-up wurde beendet und jetzt werden die letzten Feinabstimmungen vorgenommen. Der Luftdruck in den Reifen muss der Strecke und den Streckenverhältnissen angepasst werden. Der eineinhalb Kilometer lange Rundkurs wurde noch selektiver gestaltet, schnell aufeinander folgende enge Kurven, Schikanen und anspruchsvolle Bergauf- und Bergabpassagen versprechen ein spannendes Rennen. Am Rande der Strecke stehen Fans, scharfe Mädels in engen Outfits, die mehr zeigen als verhüllen, und Streckenposten, um die Sicherheit zu gewährleisten. Noch zehn Minuten, dann beginnt der erste Lauf. Es fahren immer vier bis fünf Autos zeitlich versetzt, als Letzter kommt der zurzeit in der Ergebnisliste Führende. Der erste Fahrer rollt mit seinem BMW M3 bis zur Startlinie. Endlich geht es los. Die enge Kurve eng angefahren, ein Gasschub, und schon driftet das Auto. Man hat das Gefühl, dass sich das Auto jeden Moment dreht, aber der Fahrer hat alles im Griff. Dem Zweiten rutscht das Auto in der zweiten Runde in den Reifenstapel. Ein Raunen geht durch die Menge, es ist jedoch nichts passiert. Er setzt das Auto zurück, lässt die Reifen rotieren und fährt mit jaulenden Reifen schnell weiter. Als der Lokalmatador an die Reihe kommt, der wieder mal in Bestform ist, wird gejubelt und getobt. Super Drifts und die schnellste Zeit. Der erste Lauf ist beendet, in zwei Stunden beginnt der zweite und in vier Stunden der dritte Lauf, es bleibt also genügend Zeit zu flirten, die Autos anzusehen, mit den Fahrern zu sprechen oder sich mit Essen und Trinken einzudecken. Nach dem zweiten Lauf führt immer noch der Lokalmatador. Der dritte Lauf startet gleich mit einem Ausflug in die Leitplanken, Fahrer unverletzt, Auto Totalschaden.