Allgäu Gravel E-Book

Ines Thoma

• Herausgeber: Delius Klasing
• Kategorie: Lebensstil
• Sprache: Deutsch

Seitenzahl: 126

Veröffentlichungsjahr: 2024

Beschreibung

Gravelspaß am Alpenrand Das Allgäu ist Deutschlands beliebteste Fahrradregion. Nahe der Metropole München gelegen, verspricht sie mit ihrem 700 Kilometer langen Radnetz maximalen Spaß auf Straße und Schotter. Die beiden Bike-Profis Ines Thoma und Max Schumann haben sich in ihrer Heimat auf ihre Gravelbikes geschwungen und stellen in ihrem Buch die schönsten Touren in Füssen, Immenstadt, Kempten, Lindau, Memmingen, Oberstaufen und Oberstdorf vor. Je Region liefern die beiden wertvolle Informationen zur Radinfrastruktur und präsentieren jeweils drei ausgearbeitete Touren mit unterschiedlichsten Schwierigkeitsgraden. Darüber hinaus erkunden sie auch jenseits des Rades die kulinarischen und kulturellen Highlights. Dazu gehört neben dem Besuch einer Käserei auf einer Sennalp auch die Führung durch die Kluftinger-Stadt Kempten. • Mit Infos zum Schwierigkeitslevel und Familientauglichkeit • GPS-Daten und Übersichtskarte der Regionen • Sonderseiten passend zum jeweiligen Revier

Leseprobe

INHALT

EINLEITUNG Vorwort

WAS DAS BUCH IST & was es nicht ist

GEBRAUCHSANWEISUNG NAVIGATION

GRAVELBIKES

E-GRAVELBIKES

DAS ALLGÄU

KEMPTEN

IMMENSTADT

BIKEPACKING ALLGÄU

OBERSTDORF

ALLGÄUER KÄSSPATZEN nach Einöder Art

FÜSSEN

OSTALLGÄU KAUFBEUREN

ISNY

LINDAU

DANKE

EINLEITUNG

Vorwort

„Liebe Freunde von feinsten Trails und Dolce Vita, für euch haben wir dieses Buch geschrieben …”, lautet der Einleitungssatz in unserem ersten Buch Toskana Trails. Für all jene Mountainbike-Enthusiasten da draußen, die die Kombination aus Trails, Meerblick und Gelato genauso lieben wie wir und den lang ersehnten Urlaub in vollen Zügen genießen wollen. Ohne jeden Abend stundenlang am Telefon zu verbringen, um die beste Tour, Pizza oder Übernachtungsmöglichkeit zu recherchieren.

Allgäu Gravel schließt sich mit derselben Hingabe diesem Gedanken an: mit der Liebe zu Radsport, Kaffee und gutem Essen und der Wertschätzung der Locals. Trotzdem möchten wir unser Zitat ein klein wenig korrigieren. Wir schreiben das Buch natürlich für euch, wenn ihr genauso gerne auf zwei Rädern wunderschöne Berglandschaften erkundet und einen sorgenfreien und möglichst perfekten Gravel-Urlaub verbringen wollt. Aber irgendwie schreiben wir das Buch auch für uns. Denn keine Reise ist so intensiv wie die Recherchereise zu einem Buch.

Vor allem, wenn man seine eigene Heimat aus den Augen eines Gastes erkunden darf. Selten kommt man so tief mit zunächst fremden Menschen ins Gespräch, verspeist Kässpatzen so konzentriert, um später den Geschmack in Worte zu fassen oder erlebt eine Tour mit allen Sinnen. Um möglichst keine Empfindung, Aussicht und Besonderheit zu verpassen und alles Wichtige zu beschreiben. Als Allgäuer Locals erleben wir durch das Buch unsere Heimat neu und entdecken neben geliebten und altbekannten Orten auch jede Menge neue Ecken, Menschen und Gefühle.

Neben dem Mountainbike-Sport ist das Gravel-Biken unsere zweite große Leidenschaft. Schon immer war uns klar, dass das Allgäu hierfür geradezu ideal ist. Durch eine lange landwirtschaftlich, touristisch und wirtschaftlich geprägte Tradition bietet es neben beeindruckender Natur ein großes Netz an Schotter-, Karren- und Wirtschaftswegen, kleinen Straßen und Fahrradwegen. Die glazial geprägte Landschaft beherbergt neben den mächtigen Gipfeln des Allgäuer Hauptkammes viele vorgelagerte Hügelketten mit grandiosem Panorama und graveltauglichen Steigungen. Das Allgäu hat sich bis heute eine gewisse Ursprünglichkeit bewahrt, einen entschleunigenden Charme und eine Naturnähe, die wir gemeinsam auf dem Gravelbike neu entdecken. Lasst uns gerne an euren Gravel-Touren und Allgäu-Erlebnissen teilhaben und teilt eure Erlebnisse mit dem Hashtag #AllgäuGravel. Viel Freude dabei.

Eure

Tour Füssen 75 (Vilstal).

WAS DAS BUCH IST

1 Ein Buch für so viele von euch: ob Tourenfahrer*in, Hardtail-Racer*in, E-Bike-Genussmensch oder Hippster-Graveleur*in – je nach individuellem Fahrkönnen, Vorerfahrung und Vorlieben werden so viele von euch die aussichtsreichen Gravel-Routen auf schönen Wegen genießen können. Ob mit den Trainingskolleg*innen auf einer schnellen und sportlichen Tagesausfahrt, ob als Feierabendrunde mit dem E-Bike oder als Bikepackingtrip mit der ganzen Familie: vieles ist möglich und alles erlaubt.

2 Eine Planungshilfe für den nächsten Fahrrad-Urlaub im Allgäu. Dieser kann als Camping-Roadtrip gedacht werden, bei dem man nur zwei bis drei Tage an einem Ort verbringen und möglichst viele verschiedene Eindrücke sammeln möchte. Das Allgäu als Region ist klein und übersichtlich. Der westlichste Ort im Buch ist Lindau und von hier sind es nicht einmal 100 Kilometer bis Kaufbeuren, das am weitesten im Osten liegt. In Nord-Südrichtung sind es von dort bis Oberstdorf wiederum nur 70 Kilometer. Für einen etwas längeren Aufenthalt bieten sich mehrere Ziele an. Oder man wählt nur einen bis zwei Orte pro Urlaub aus, um diese in vollen Zügen zu genießen und zu erkunden. Dann können die drei Touren, die wir pro Ort beschreiben, als Starthilfe genommen werden, um die Gegend kennenzulernen, Locals zu treffen, um darauf aufbauend eigene Runden selbstständig zu planen. Nicht zu vergessen: Die zahlreichen Restaurant-, Bar-, Freizeit- und Übernachtungs-Tipps, die nicht alle in einem Urlaub abgeklappert werden müssen - Wiederkommen ist erlaubt.

Mit Freunden am Schloss Neuschwanstein.

3 Eine Anregung für zu Hause: Zum Träumen von wilden Bergen und feinsten Schotterwegen, zum Blättern auf dem Sofa und zum Lesen über wilde Enthusiasten, die Radsport im Blut und Kässpatzen im Bauch haben.

4 Eine Bitte, Selbstverantwortung bei der Navigation zu übernehmen und vor jeder Tour, ob aus diesem Buch oder einem anderen, ob bei den Radtouren oder einer der Wanderungen aus den Ruhetag-Vorschlägen, einen Blick auf die Karte zu werfen. Denn Strecken können sich über die Jahre ändern, was gestern noch ein Karrenweg war, ist morgen vielleicht schon eine Rückegasse und so müssen immer vor Ort spontane Entscheidungen getroffen werden, für die man sich orientieren können muss.

5 Eine Einschätzungshilfe, denn dank verschiedenster Kategorien bekommt man einen schnellen Überblick zu vielen Themen und kann dann selbstständig weiter recherchieren. Der technische Anspruch der Radtouren ist grob von 1 für technisch einfach bis zu 5 für technisch sehr anspruchsvoll eingeteilt. Wobei auch Touren der Kategorie 1 schmale Wege und sehr einfache Trails enthalten können. Da es für Gravel-Touren keine einheitliche Kategorisierung gibt, entspricht diese unserer subjektiven Empfindung und der Nutzung eines Gravel-Rads. Genauso verhält es sich mit der E-Bike-Tauglichkeit, die nach unseren Vorstellungen immer vorliegt, wenn kein Grund dagegenspricht. Komplizierter ist es beim Versuch, die Touren in „familientauglich” einzuteilen, denn das Alter des Kindes, die Art des Kinderanhängers (ob doppelspurig, breit, schmal, gefedert oder ungefedert) spielt neben der Erfahrung und dem Fahrkönnen der Eltern eine entscheidende Rolle. Natürlich relativiert sich der technische Anspruch bei der Nutzung eines Mountainbikes, dann können kleine Wurzel-Stufen auch schnell ihren Schrecken verlieren. Die Unterkünfte sind in drei Preiskategorien sortiert: € steht für eine Übernachtung in der Hauptsaison für unter 50 Euro pro Nacht und Person, €€ steht dann für unter 100 Euro und €€€ ist die teuerste Kategorie für über 100 Euro. Das Pendant dazu bilden die Restaurant-Kategorien, in denen eine Hauptspeise für unter 10 Euro , unter 20 Euro oder über 20 Euro zu bekommen ist. Zu guter Letzt sind Cafés und Bars mit Symbolen markiert, je nachdem, ob die Öffnungszeiten wie im klassischen Café tagsüber oder in einer Bar abends sind. Oder sogar beides.

Bikepacking-Tag (Sibratsgfäll).

& WAS ES NICHT IST

1 Eine Einschätzung deines Fitnesslevels und Fahrkönnens. Vor der Fahrt sollte man sein eigenes Fahrkönnen und Fitnesslevel grob kennen und am besten immer mit einer einfacheren oder kürzeren Tour starten. Die Touren wurden nach technischem Anspruch eingeteilt, der sehr subjektiv ist. Auf jeden Fall ist es wichtig, flexibel zu bleiben und sich selbst nicht zu stark unter Druck zu setzen. Eine Tour abzukürzen oder auch mal den Zug nach Hause zu nehmen ist keine Schande und kann ein toller Abschluss eines gelungenen Tages sein. Für uns ist es gang und gäbe, das Rad an der einen oder anderen Stelle zu schieben, das gehört in den Bergen einfach dazu.

2 Eine millimetergenaue Anweisung, wo man langfahren, wo man essen und wo man schlafen soll. Das Buch soll als Inspiration dienen, und ein eigenes Weiterplanen, Umplanen, Ausprobieren und Entdecken wird unbedingt empfohlen.

3 Eine Garantie, dass alle Wege oder Trails immer noch in dem Zustand sind, wie wir sie bei der Recherche 2023 und 2024 erleben durften. Sollte ein Trail in einem schlechten Zustand sein, wetterbedingt oder einfach nicht mehr gepflegt, beachtet bitte Folgendes: Probleme bei Touren oder bestimmten Abschnitten können in komoot immer gemeldet werden, um andere User*innen zu informieren. Auch könnt ihr uns gerne über Social Media kontaktieren, sollte eine Tour nicht mehr fahrbar oder ein Restaurant nicht mehr geöffnet sein. Wir haben die Möglichkeit, die Touren in komoot zu ändern, sodass sie zumindest dort aktuell bleiben und ihr lange Spaß am Buch haben werdet. Danke für euer Feedback und eure Mithilfe!

Tour Oberstdorf 75 (Lenzen Alpe).

GEBRAUCHSANWEISUNG NAVIGATION

Alle Touren sind so, wie wir sie erleben durften, in der Karte im Buch eingezeichnet und deren Charakteristik und Highlights beschrieben. Häufig sind die Wege vor Ort nicht beschildert und die Routen verlaufen teils auf schmalen Pfaden mit vielen Abzweigungen. Daher wäre es schwierig bis unmöglich, die Touren nur mit Hilfe des kleinen Kartenausschnitts zu finden. Deshalb befindet sich neben jeder Tour ein QR-Code zur „Collection” des jeweiligen Kapitels auf der Plattform komoot. Eine Collection ist eine Sammlung aller Touren, die wir an jedem Ort empfehlen. Hier befinden sich alle Informationen, die man auf den Wegen brauchen wird, und man kann sich bequem direkt mit seinem Smartphone und der komoot-App navigieren lassen. Alternativ kann komoot auch auf deinem Lieblingsgerät zur Navigation verwendet werden, wie Fahrradcomputern, E-Bike Displays und Smartwatches.

Du kannst die komoot-App und die Web-Version zunächst kostenlos nutzen und später entscheiden, ob du zusätzliche Produkte erwerben möchtest. Die Nutzung der Website, das Herunterladen der App und die Planung von Touren sind immer kostenlos. Nach der Registrierung kannst du dich in Ruhe bei komoot umschauen. Erst wenn du mit komoot offline navigieren möchtest oder sportspezifische Karten wie z. B. MTB-Karten benötigst, gibt es kostenpflichtige Angebote. Unser Tipp: Bei der komoot-Anmeldung bekommst du eine Einzelregion deiner Wahl geschenkt, die Region Allgäu deckt zum Beispiel alle Touren aus dem Buch ab.

Komoot bietet einige Vorteile gegenüber herkömmlichen GPS-Tourendaten: Wir können die Touren auch noch Jahre, nachdem das Buch veröffentlicht wurde, anpassen und aktualisieren, wenn beispielsweise ein Weg gesperrt oder eine neue und bessere Variante gebaut wurde. Wir freuen uns jederzeit über euer Feedback. Sollte also in einigen Jahren die Online-Tour von der Karte im Buch abweichen, dann folgt am besten der aktualisierten Route, die Änderung hat sicherlich ihren Grund.

Link zu allen Touren auf komoot: https://www.komoot.com/de-de/user/allgaeugravel/collections

Der QR-Code oder https://dk-buch.link/allgaeukomoot führt zu allen Touren auf komoot.

SCHRITT-FÜR-SCHRITT-ANLEITUNG

A MIT KOMOOT

1. komoot-App installieren oder öffnen2. Account erstellen oder einloggen3.1 Navigation mit dem SmartphoneQR-Code scannenTour aus den Collections auswählen und im eigenen Profil speichernAm besten Tour offline verfügbar machen (Schiebe den Schalter „Offline verfügbar“ nach rechts)Navigation starten3.2 Navigation mit einem GPS-Gerät via App (detaillierte Anleitung für jedes Endgerät auf der komoot-Website: www.komoot.com/devices)

Beispiel Garmin:

QR-Code scannenTour aus den Collections auswählen und im eigenen Profil speichernim komoot Profil > Einstellungen > Verbundene Accounts > z. B. „Mit Garmin verbinden” wählenund auf das Gerät übertragen „An Gerät senden”App auswählen (z. B. Garmin Connect)die Tour erscheint als geplante Tour in der App des GPS-Geräts (bei Garmin z. B. unter Training > Strecken) und wird bei der nächsten Synchronisierung automatisch überspielt3.3 Navigation mit der komoot-App auf einem Endgerät

Auf den meisten am Markt verfügbaren Fahrradcomputern, E-Bike-Displays und Smartwatches kann die komoot-App direkt installiert werden und alle gespeicherten und geplanten Touren aus deinem Profil erscheinen ohne Umwege auf deinem Endgerät.

3.4 Navigation mit dem KIOX 300 oder 500 und der eBike-Flow-App von BoschIn der eBike-Flow-App unter Einstellungen > Vernetzte Services > komoot auswählen > VerbindenBefolge die Anweisungen in der eBike-Flow-App, um eine Verbindung mit deinem komoot-Konto herzustellenQR-Code scannenTour aus der Collection auswählen und im eigenen komoot-Profil speichernGehe in der eBike-Flow-App auf Karte > Meine RouteAlle in deinem komoot-Profil geplanten Touren werden automatisch mit der eBike-Flow-App synchronisiert. Tipp: unter „Meine Routen“ den Screen nach unten ziehen, dann werden alle Inhalte synchronisiert.3.5 Navigation mit einem GPS-Gerät via manueller Übertragungam PC im Browser Collection auswählenTour aus der Collection auswählen„Für GPS-Gerät herunterladen”GPS-Gerät mit PC verbinden und Datei aufspielen3.6 Auf der komoot-Support-Seite (support.komoot.com) erhältst du unter „Geräte und Verbindungen” zahlreiche Tipps. Die App und die Navigations-Technologien entwickeln sich immer weiter und bald wird es sicher noch einfachere und neue Möglichkeiten geben.

B DELIUS-KLASING

Die GPS-Daten für die Routen dieses Buches erhaltet ihr über den QR-Code oder https://dk-buch.link/allgaeugravel. Der Download ist kostenlos.

Download-Link zur Eingabe im Browser:https://res.cloudinary.com/dk-media/raw/upload/v1723710183/Allgäu_Gravel_GPX_Daten_DK_ydsbtk.zip

GRAVELBIKES

Die eierlegende Wollmilchsau

Graveln ist ein absoluter Trend, aber ganz und gar keine neue Erfindung. Wichtig ist zu verstehen, dass es per Definition nicht das eine Gravelbike gibt. Der Begriff kann vielmehr als Sammelsurium einer Vielzahl an Einsatzbereichen, Anwendungen, Vorstellungen, Zielen und Wünschen gesehen werden. Dabei reicht die Bandbreite des Gravelers vom Rennrad bis zum Mountainbike – die Trennlinien sind unscharf. Der nächste Verwandte, quasi die Schwiegermama des Gravelbikes, sind Cyclocross-Räder. Doch während diese als Sportgeräte, für einen kurzen Wettkampf-Einsatz entwickelt wurden, unterscheiden die Hersteller beim Gravebike verschiedene Kategorien und damit einhergehend vor allem Ausstattungsvarianten, wie Outdoor- oder Abenteuer-Bikepacking-Räder, Räder für Pendler und Stadtverkehr oder schnelle Gravel-Race-Bikes. Cyclocross-Räder können eine gute Wahl für technisch anspruchsvolles Terrain sein, durch den aber häufig kürzeren Radstand, das hohe Tretlager und eine generell sportliche Sitzposition mit schmalerer Reifenbreite (um die 35 mm maximale Breite) bieten sie weniger Komfort und Flexibilität auf langen Runden. Ein Gravel-Rad soll hingegen „fast” überall einsatzbereit sein, man kann „fast” alles damit machen, ein Allrounder, eine eierlegende Wollmilchsau.

Santa Cruz Stigmata.

Canyon Grizl CF SL.

Die Gravelbike-Spanne reicht von sehr aerodynamischen, leichten und steifen Varianten, die sehr nahe am Rennrad liegen und lediglich ein Rennradrahmen mit Scheibenbremsen und breiten Stollenreifen sein können, bis hin zu komfortablen und geländetauglichen Varianten. Letztere können diverse Mountainbike-Ausstattungsmerkmale wie Federgabel, gefederte Sattelstützen oder Vorbauten, Reifen mit über 50 mm Breite oder absenkbare Teleskopstützen mit 50-75 mm Hub aufweisen.

RockShox Rudy Federgabel.

RockShox Reverb Explore.

Cervélo Áspero.

Vecnum freeQENCE gefederter Vorbau.

Da staunt der Laie und der Fachmann wundert sich.

Reifenwahl.

Je nach Vorhaben ist es bei Gravelbikes auch im Nachhinein gut möglich eine individuelle Reifen-Abstimmung vorzunehmen. Verschiedene Reifensätze sind nicht zu teuer und schnell gewechselt. Zurzeit fahre ich einen gängigen Tubeless-Allrounder mit 45 mm Breite mit einem etwas gröberen Seitenstollen und einer schnellen Lauffläche. Mein Favorit ist der Maxxis Rambler, der sich für alle Touren eignet. Die pannensicheren Tubeless-Varianten sind unsere erste Wahl, denn sie können auch mit weniger Luft gefahren werden, was den Komfort deutlich erhöht.

Maxxis Rambler 700x45c.

Santa Cruz Stigmata.

Lenkerwahl.

Die Wahl zwischen einem klassischen Rennradlenker oder der moderneren Gravel-Variante ist Geschmackssache. Während Rennradlenker auf Aerodynamik ausgelegt und möglichst schmal sind, besitzen Gravel-Lenker häufig einen sogenannten Drop Flair. Dabei verläuft das Rohr des Unterlenkers im Bereich der Bremshebel nicht im 90-Grad-Winkel zum Oberlenker, sondern ist mit bis zu 20 Grad nach außen gestellt. Diese breitere Unterlenkerposition bietet mehr Hebel und Bewegungsfreiheit, was gerade in technischen Passagen ein Vorteil sein kann.

Lenker Canyon Grizl CF SLX Trail.

Übersetzung.