Le Titanic, un paquebot de légende E-Book

Romain Parmentier

• Herausgeber: 50Minutes.fr
• Kategorie: Geisteswissenschaft
• Serie: Grands Événements
• Sprache: Französisch
• Veröffentlichungsjahr: 2014

Seitenzahl: 35

Beschreibung

Découvrez enfin tout ce qu’il faut savoir sur le Titanic en moins d’une heure !

Lorsque le Titanic quitte le port de Southampton, le 10 avril 1912, les passagers qu’il compte à son bord sont loin de se douter du sort tragique qui les attend. Les conditions sont en effet toutes réunies pour une traversée inoubliable : le temps est lumineux, le paquebot d’un luxe inimaginable, et l’équipage expérimenté. Pourtant, l’impensable se produit, dans la nuit du 14 au 15 avril, lorsqu’un iceberg se profile à l’horizon : le Titanic est pris au dépourvu et ne peut éviter de déchirer sa coque.

Ce livre vous permettra d’en savoir plus sur :
• Le contexte politique et social de l’époque
• Les acteurs majeurs qui ont pris part à l’événement
• Le déroulement du voyage inaugural du Titanic
• Les répercussions du naufrage

Le mot de l’éditeur :
« Dans ce numéro de la collection « 50MINUTES | Grands Événements », Romain Parmentier nous fait découvrir la destinée d’un paquebot de légende. Symbole de la Belle Époque, le Titanic a tout pour impressionner : son luxe, sa taille et la sécurité qu’il offre éblouissent la société de ce début du XXe siècle, inconsciente de la catastrophe qui se profile à l’horizon. Embarquez dans cet incroyable paquebot et découvrez les principales étapes du voyage inaugural et ce qu’il en reste aujourd’hui dans la mémoire collective. »
Stéphanie Dagrain

À PROPOS DE LA SÉRIE 50MINUTES | Grands Événements
La série « Grands Événements » de la collection « 50MINUTES » aborde plus de cinquante faits qui ont bouleversé notre histoire. Chaque livre a été pensé pour les lecteurs curieux qui veulent tout savoir sur un sujet précis, tout en allant à l’essentiel, et ce en moins d’une heure. Nos auteurs combinent les faits, les analyses et les nouvelles perspectives pour rendre accessibles des siècles d’histoire.

Leseprobe

LE TITANIC

Quand ? Dans la nuit du 14 au 15 avril 1912

Où ? Dans l’Atlantique Nord-Ouest

Contexte ? Belle Époque (le temps des paquebots).

Protagonistes ?

Edward John Smith, marin britannique (1850-1912)

Thomas Andrew, architecte naval britannique (1873-1912)

Joseph Bruce Ismay, homme d’affaires britannique (1862-1937)

Répercussions ?

La nouvelle législation en matière de sécurité maritime

La création de la patrouille internationale des glaces

La naissance d’un mythe autour du Titanic

Gigantesque, luxueux, splendide, insubmersible, le Titanic reçoit depuis sa création les plus beaux qualificatifs. Pour les voyageurs de ce début de XXe siècle, cela ne fait aucun doute : le navire, chef-d’œuvre de l’industrie, est bel et bien le plus grand paquebot du monde. Bijou de la compagnie maritime White Star Line, le Titanic est destiné, par son luxe et sa technologie des plus avancées, à écraser les navires des sociétés rivales dans la traversée transatlantique qui relie le Vieux Continent à New York.

Le 10 avril 1912, le navire entame son voyage inaugural, avec aux commandes Edward John Smith, un vétéran des mers qui a toute confiance dans les capacités du paquebot. 2 200 passagers et membres d’équipage font partie du voyage, dont les plus grandes célébrités de l’époque. Tous s’imaginent vivre une traversée de rêve, ignorant que le paquebot orgueilleux court à sa perte.

Le 14 avril 1912, à une vitesse toujours plus importante, le Titanic se dirige vers une zone de glaces dérivantes. Si les messages d’avertissement ne cessent de le prévenir du danger qui se profile à l’horizon, aucun n’est véritablement pris en compte. Mais à 23 h 40, les veilleurs constatent que le navire fonce vers un iceberg. Malgré la rapidité de la réaction de l’équipage, le Titanic heurte la glace à tribord. Les dégâts sont lourds et seules 1 178 places sont disponibles dans les canots de sauvetage. L’une des pires tragédies maritimes de l’histoire est sur le point de se jouer.

CONTEXTE

L’EUROPE MAÎTRESSE DU MONDE

Le Titanic ne peut certes à lui seul résumer le contexte de son époque. Néanmoins, les analogies entre le sort tragique de ce paquebot de luxe et la perte prochaine de la société européenne qui s’apprête à se briser sur l’iceberg de la Grande Guerre (1914-1918) sont nombreuses. À l’instar du navire, l’Europe de la fin du XIXe siècle et du début du XXe est véritablement maîtresse du monde. En quelques décennies (1830-1870), son économie est transformée à jamais par la première révolution industrielle (fer, charbon et machine à vapeur). À cette dernière succède, à partir de 1896, une seconde révolution inaugurant l’ère du pétrole, de l’acier et de l’électricité. Le capitalisme devient roi sur le Vieux Continent qui, suite à ces grands changements, voit sa démographie doubler en à peine 50 ans.

Cette incroyable croissance économique et démographique amène l’Europe à se tourner vers le reste du monde. En effet, le Vieux Continent ne dispose plus des ressources alimentaires et des matières premières nécessaires à sa croissance. Il lui est donc indispensable de chercher de nouveaux marchés qui lui fourniront des ressources, mais aussi des consommateurs. Ce contexte ouvre ainsi l’Europe au colonialisme et à l’impérialisme. L’Afrique et l’Asie sont les victimes de cette nouvelle colonisation qui voit chaque parcelle de territoire disputée par les puissances européennes. En 1900, le Vieux Continent domine véritablement le monde avec ses colonies, au point qu’un habitant sur quatre dans le monde vit dans un territoire appartenant à l’Angleterre. Seuls les États-Unis et le Japon échappent à cette hégémonie.

Au terme de ce processus d’expansion, l’Europe soumet le reste du monde en lui imposant ses valeurs, ses politiques et son industrie. Au détriment des peuples qu’elle colonise, elle accapare toutes les richesses et redistribue ses produits, augmentant inexorablement ses profits. Le monde est désormais organisé par et pour elle. Toutefois, la recherche continuelle de richesses suscite des inégalités et des divisions entre les nations européennes à tel point que la guerre paraît inévitable.

L’EFFERVESCENCE DE LA BELLE ÉPOQUE

Poussés par les innovations énergétiques et techniques, les différents pays industrialisés développent, à la fin du XIXe siècle et au début du XXe