Midway - Schlacht der Entscheidung E-Book

• Herausgeber: Jazzybee Verlag
• Kategorie: Geisteswissenschaft
• Serie: Schlachten des II. Weltkriegs (Digital)
• Sprache: Deutsch
• Veröffentlichungsjahr: 2019

Seitenzahl: 88

Beschreibung

Die Schlacht um Midway war die entscheidende Seeschlacht im pazifischen Schauplatz des Zweiten Weltkriegs. Sie fand vom 4. bis 7. Juni 1942 statt, nur sechs Monate nach dem Angriff Japans auf Pearl Harbor und einen Monat nach der Schlacht im Korallenmeer. Die United States Navy unter den Admiralen Chester Nimitz, Frank Jack Fletcher und Raymond A. Spruance besiegte eine angreifende Flotte der kaiserlich-japanischen Marine unter den Admiralen Isoroku Yamamoto, Chūichi Nagumo und Nobutake Kondō in der Nähe des Midway Atolls. Die Amerikaner verursachten dabei verheerende Schäden an der japanischen Flotte, die sich als irreparabel erwiesen. Der Militärhistoriker John Keegan nannte die Schlacht "den atemberaubendsten und entschiedensten Schlag in der Geschichte der Seekriegsführung".

Leseprobe

Midway

Schlacht der Entscheidung

Midway – Schlacht der Entscheidung

Jazzybee Verlag Jürgen Beck

86450 Altenmünster, Loschberg 9

Deutschland

ISBN: 9783849654114

Cover Design: Basierend auf dem Foto 80-G-425137: F6Fs in flight over Naval Air Station, Sand Point, Seattle, Washington, September 1943. (3/27/2014), National Museum of the US Navy, Public Domain. Zu finden im Original unter https://www.flickr.com/photos/127906254@N06/15403927456/in/album-72157650589568398/.

Inhalt:

Vorwort1

Der Hintergrund. 3

Der Auftakt7

Die Gefechtsgliederung. 12

Erste Luftangriffe. 14

Der japanische Gegenangriff24

Verluste der Japaner und Amerikaner29

Die Folgezeit30

Die Auswirkungen. 33

Biografien. 36

Fletcher, Frank Jack. 36

McClusky, Wade C.38

Nagumo, Chūichi40

Nimitz, Chester W.42

Nobutake, Kondō. 48

Spruance, Raymond A.49

Yamaguchi, Tamon. 51

Yamamoto, Isoroku. 53

Vorwort

Die Schlacht um Midway war die entscheidende Seeschlacht im pazifischen Schauplatz des Zweiten Weltkriegs. Sie fand vom 4. bis 7. Juni 1942 statt, nur sechs Monate nach dem Angriff Japans auf Pearl Harbor und einen Monat nach der Schlacht im Korallenmeer. Die United States Navy unter den Admiralen Chester Nimitz, Frank Jack Fletcher und Raymond A. Spruance besiegte eine angreifende Flotte der kaiserlich-japanischen Marine unter den Admiralen Isoroku Yamamoto, Chūichi Nagumo und Nobutake Kondō in der Nähe des Midway Atolls. Die Amerikaner verursachten dabei verheerende Schäden an der japanischen Flotte, die sich als irreparabel erwiesen. Der Militärhistoriker John Keegan nannte die Schlacht "den atemberaubendsten und entschiedensten Schlag in der Geschichte der Seekriegsführung".

Die japanische Operation zielte darauf ab, wie der vorherige Angriff auf Pearl Harbor, die Vereinigten Staaten als strategische Macht im Pazifik zu eliminieren und Japan so die Freiheit zu geben, sein Einflussgebiet in Asien weiter auszubauen. Die Japaner hofften, dass eine weitere demoralisierende Niederlage die USA zwingen würde, im Pazifikkrieg zu kapitulieren und damit die japanische Dominanz im Pazifik sicherzustellen. Die amerikanischen Flugzeugträger in eine Falle zu locken und Midway zu besetzen, war Teil einer umfassenden "Barriere"-Strategie, um als Reaktion auf den Doolittle-Luftangriff auf Tokio Japans Verteidigungslinie zu erweitern. Diese Operation galt auch als Vorbereitung für weitere Angriffe auf Fidschi, Samoa und Hawaii selbst.

Der Plan wurde durch fehlerhafte japanische Annahmen über die amerikanische Reaktion und schlechte planerische Überlegungen behindert. Vor allem aber konnten amerikanische Kryptographen das Datum und den Ort des geplanten Angriffs bestimmen, so dass die vorgewarnte US-Marine ihren eigenen Hinterhalt vorbereiten konnte. Vier japanische und drei amerikanische Flugzeugträger nahmen an der Schlacht teil. Die vier japanischen Träger Akagi, Kaga, Sōryū und Hiryū, ein Teil des sechs Träger starken Verbandes, der sechs Monate zuvor Pearl Harbor angegriffen hatte, wurden ebenso wie der schwere Kreuzer Mikuma versenkt. Die USA verloren den Träger Yorktown und den Zerstörer Hammann.

Nach Midway und dem unglaublichen Verschleiß im Salomonen-Feldzug reichte die Fähigkeit Japans, die Verluste an Material (insbesondere Flugzeugträger) und Männern (insbesondere gut ausgebildete Piloten und Wartungspersonal) zu ersetzen, schnell nicht mehr aus, um die zunehmenden Verluste zu bewältigen, während die massiven industriellen Möglichkeiten und Ausbildungskapazitäten der Vereinigten Staaten die Verluste viel einfacher zu ersetzen machten. Die Schlacht von Midway gilt, zusammen mit dem Guadalcanal-Feldzug, als Wendepunkt im Pazifikkrieg.

Der Hintergrund

Nach der Ausweitung des Pazifikkrieges auf westliche Außenposten hatte das Japanische Reich seine ersten strategischen Ziele schnell erreicht und die Philippinen, Malaya, Singapur und Niederländisch-Ostindien (das heutigen Indonesien) eingenommen; letzteres war wegen seiner lebenswichtigen Ölressourcen für Japan besonders wichtig. Aus diesem Grund begannen die Vorplanungen für eine zweite Operationsphase bereits im Januar 1942.

Da es strategische Meinungsverschiedenheiten zwischen der kaiserlichen Armee (IJA) und der kaiserlichen Marine (IJM), und Streitigkeiten zwischen dem Hauptquartier der Marine und der kombinierten Flotte von Admiral Isoroku Yamamoto gab, wurde eine Folgestrategie erst im April 1942 entwickelt. Admiral Yamamoto gelang es schließlich, den bürokratischen Kampf mit einer nur wenig verschleierten Drohung seines Rücktritts zu gewinnen, woraufhin sein Plan für den Zentralpazifik angenommen wurde.

Yamamotos oberstes strategisches Ziel war die Eliminierung der amerikanischen Trägerkräfte, die er als die größte Bedrohung für die gesamte Pazifikkampagne betrachtete. Diese Besorgnis wurde durch den Doolittle-Angriff am 18. April 1942 noch verschärft, bei dem 16 B-25 Mitchell Bomber der US-Luftwaffe von der USS Hornet aus Ziele in Tokio und mehreren anderen japanischen Städten bombardierten. Der Überfall, obwohl militärisch unbedeutend, war ein Schock für die Japaner und führte ihnen die Existenz einer Lücke in der Verteidigung der japanischen Heimatinseln sowie die Zugänglichkeit des japanischen Territoriums für amerikanische Bomber drastisch vor Augen.

Diese und andere erfolgreiche überfallartige Angriffe durch amerikanische Träger im Südpazifik zeigten, dass sie nach wie vor eine Bedrohung darstellen, auch wenn sie scheinbar nur ungern in einen totalen und direkten Kampf verwickelt werden sollten. Yamamoto begründete dies damit, dass ein weiterer Luftangriff auf die Hauptbasis der US-Marine in Pearl Harbor die gesamte amerikanische Flotte dazu bringen würde, zum Kampf aufzubrechen – einschließlich der Träger. Angesichts der gestiegenen Stärke der landgestützten Streitkräfte auf den Hawaii-Inseln seit dem Anschlag vom 7. Dezember des Vorjahres hielt er es jedoch für zu riskant, Pearl Harbor direkt anzugreifen.

Stattdessen wählte Yamamoto Midway, ein kleines Atoll am äußersten nordwestlichen Ende der hawaiianischen Inselkette, etwa 2.100 Kilometer von Oahu entfernt. Dies bedeutete, dass Midway außerhalb der effektiven Reichweite fast aller amerikanischen Flugzeuge lag, die auf den wichtigsten hawaiianischen Inseln stationiert waren. Midway war nicht besonders wichtig für das größere Vorhaben Japans, aber die Strategen waren der Meinung, dass die Amerikaner Midway als einen wichtigen Vorposten von Pearl Harbor betrachten würden und daher gezwungen wären, es energisch zu verteidigen. Die USA hielten Midway tatsächlich für lebenswichtig: Nach der Schlacht erlaubte die Errichtung einer US-U-Bootbasis auf Midway den eigenen U-Booten, die von Pearl Harbor aus operierten, aufzutanken und sich mit neuen Vorräten zu versorgen, wodurch sich ihr Aktionsradius um 1.900 km erweiterte. Midways Flugpisten dienten nicht nur als Basis für Wasserflugzeuge, sondern auch als vorgeschobener Zwischenstation für Bomberangriffe auf Wake Island.

Yamamotos Plan: Operation MI

Typisch für die japanische Marineplanung während des Zweiten Weltkriegs, war Yamamotos Plan zur Einnahme Midways (Operation MI) äußerst komplex. Er erforderte die sorgfältige und rechtzeitige Koordination mehrerer Kampfgruppen über hunderte Meilen auf offener See. Sein Entwurf basierte auch auf äußerst optimistischen Erkenntnissen, die darauf hindeuten, dass die USS Enterprise und die USS Hornet, die die Task Force 16 bildeten, die einzigen Flugzeugträger waren, die der US-Pazifikflotte zur Verfügung standen. Während der Schlacht im Korallenmeer einen Monat zuvor war die USS Lexington versenkt worden und die USS Yorktown hatte erhebliche Schäden erlitten, so dass die Japaner glaubten, auch sie sei verloren gegangen. Nach eiligen Reparaturen in Pearl Harbor konnte die Yorktown jedoch auslaufen und spielte eine entscheidende Rolle bei der Entdeckung und letztendlichen Zerstörung der japanischen Träger bei Midway. Außerdem basierte ein Großteil von Yamamotos Planung, die mit der allgemeinen Einschätzung der japanischen Führung zu dieser Zeit übereinstimmte, auf einer groben Fehleinschätzung der amerikanischen Moral, von der angenommen wurde, dass sie durch eine Reihe japanischer Siege in den Vormonaten geschwächt worden war.

Yamamoto war der Meinung, dass eine Täuschung erforderlich wäre, um die US-Flotte in eine für sie tödliche Lage zu locken. Zu diesem Zweck verteilte er seine Streitkräfte so, dass den Amerikanern ihr gesamtes Ausmaß (insbesondere das seiner Schlachtschiffe) vor der Schlacht verborgen bleiben sollte. Maßgeblich war schließlich auch, dass Yamamotos unterstützenden Schlachtschiffe und Kreuzer dem Trägerverband von Vizeadmiral Chūichi Nagumo um mehrere hundert Meilen hinterherfuhren. Sie sollten alle Teile der US-Flotte zerstören, die zur Verteidigung Midways auftauchen könnten, sobald Nagumos Träger sie ausreichend für ein Feuergefecht bei Tageslicht geschwächt hatte; diese Taktik war typisch für die Kampfdoktrin der meisten großen Marinen dieser Zeit.

Was Yamamoto nicht wusste, war, dass die USA den wichtigsten Code der japanischen Marine (von den Amerikanern JN-25 genannt) dechiffriert hatten und ihnen so viele Details seines Plans bereits bekannt waren. Die Teilung seiner Streitkräfte bedeutete auch, dass keiner seiner Verbände in der Lage war, den anderen zu unterstützen. Trotz der Tatsache, dass von Nagumos Trägern erwartet wurde, dass sie Angriffe gegen Midway durchführen und gleichzeitig die Hauptziele amerikanischer Gegenangriffe sein würden, waren die einzigen Kriegsschiffe in seiner Flotte, die größer waren als der Sicherungsverband von zwölf Zerstörern, zwei schnelle Schlachtschiffe der Kongō-Klasse, zwei schwere und ein leichter Kreuzer. Im Gegensatz dazu hatten Yamamoto und Kondo zwei leichte Träger, fünf Schlachtschiffe, vier schwere und zwei leichte Kreuzer zur Verfügung, von denen kein einziges Schiff bei Midway zum Einsatz kommen sollte. Die leichten Träger des hinteren Verbandes und Yamamotos drei Schlachtschiffe waren bei weitem nicht so schnell wie die Träger der Ersten Luftflotte und konnten von daher auch nicht mit ihnen fahren. Der Abstand zwischen Yamamotos und Kondos Streitkräften und Nagumos Trägern hatte während der Schlacht gravierende Auswirkungen: die unschätzbaren Aufklärungsdaten der von den Kreuzern und Trägern getragenen Spähflugzeuge, sowie die zusätzlichen Luftabwehrmöglichkeiten der Kreuzer und der beiden anderen Schlachtschiffe der Kongō-Klasse blieben Nagumo verwehrt .

Invasion der Aleuten

Um die Unterstützung der kaiserlich-japanischen Armee für die Midway-Operation zu erhalten, erklärte sich die kaiserlich-japanische Marine bereit, deren Invasion in die Vereinigten Staaten über die Aleuteninseln Attu und Kiska, Teile des eingegliederten Alaska-Territoriums, zu unterstützen. Die IJA besetzte diese Inseln, um die japanischen Heimatinseln außerhalb der Reichweite der landgestützten amerikanischen Bomber in Alaska zu halten, und wurde so zur ersten ausländischen Nation, die seit dem Krieg von 1812 Boden der USA besetzte. Gleichermaßen befürchteten die meisten Amerikaner, dass die US-Westküste in Reichweite japanischer, strategischer Bombenangriffe von den besetzten Aleuteninseln ausliegen würde. Die japanischen Operationen auf den Aleuten (Operation AL) haben der Angriffsstreitkraft, die auf Midway zulief, noch mehr dringend zur Verstärkung gebrauchte Schiffe genommen. Während viele frühere historische Berichte die Aleuten-Operation als Finte bezeichneten, um amerikanische Streitkräfte zu binden, gab es erst in den letzten Jahren Beweise dafür, dass Operation AL gleichzeitig mit dem Angriff auf Midway gestartet werden sollte. Eine eintägige Verzögerung beim Auslaufen von Nagumos Flotte führte dazu, dass diese Operation einen Tag vor dem Midway-Angriff begann.

Der Auftakt

Amerikanische Verstärkungen

Um mit einem Feind zu kämpfen, der vier oder fünf Träger aufbringen konnte, benötigte Admiral Chester W. Nimitz, Oberbefehlshaber Pazifik, jedes verfügbare amerikanische Flugdeck. Er hatte bereits Vizeadmiral William Halseys Task Force mit den Trägern Enterprise und Hornet zur Verfügung, obwohl Halsey von schwerer Dermatitis heimgesucht wurde und durch Konteradmiral Raymond A. Spruance, dem Kommandeur von Halseys Begleitschiffen, ersetzt werden musste. Nimitz befehligte auch eilig Konteradmiral Frank Jack Fletchers Task Force, darunter den Flugzeugträger Yorktown, aus dem südwestpazifischen Raum zurück.

Trotz der Schätzungen, dass die Yorktown, die in der Schlacht im Korallenmeer schwer beschädigt wurde, mehrere Monate lang auf der Marinewerft Puget Sound repariert werden musste, waren ihre Aufzüge intakt und ihr Flugdeck weitgehend in Ordnung. Die Marinewerft in Pearl Harbor arbeitete rund um die Uhr, und in nur 72 Stunden wurde sie wieder in einen kampfbereiten Zustand versetzt. Damit war die Yorktown tauglich für zwei oder drei Wochen Einsatz, je nach Nimitz' Bedarf. Ihr Flugdeck wurde geflickt, und ganze Abschnitte des inneren Rahmenwerks wurden ausgeschnitten und ersetzt. Selbst nach dem Auslaufen gingen die Reparaturen weiter, da sich noch Arbeitsteams des Reparaturschiff USS Vestal, das selbst bei dem Angriff auf Pearl Harbor sechs Monate zuvor beschädigt worden war, noch an Bord befanden.