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En Puerto San Julián, provincia de Santa Cruz (República Argentina) se puede visitar el Museo Temático Nao Victoria, réplica en escala real de una de las embarcaciones que componían la flota de Magallanes que anduvo por estas tierras en 1520, y la única que logró regresar a Sevilla al término de la circunnavegación, tres años después de haber zarpado y con solo 18 sobrevivientes de los 265 que formaron parte de la aventura. Ello fundamenta la declaración de lugar histórico por ley nacional en el año 1943 y ocupa un sitio privilegiado en la historia argentina. El hecho histórico es recordado todos los años en el Monumento a la Primera Misa, inaugurado en noviembre de 1980. El lugar –que presenta una imperdible vista panorámica de la Bahía de Puerto San Julián, en un sector de concentración de aves marinas y toninas overas– se alza como un símbolo representativo de la ligazón existente en nuestros orígenes entre la soberanía y la tradición católica. Puerto San Julián integra la Red Magallánica fundada en Sevilla el 1º de febrero de 2013.
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Seitenzahl: 28
Veröffentlichungsjahr: 2022
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Nao Victoria
Museo temático
Índice de contenido
Presentación
Un poco de historia
Introducción
Museo Temático Nao Victoria: su construcción
Sobre Néstor Cáceres
Réplica de la Nao Victoria: registro gráfico del proceso de construcción
Interior de la Nao Victoria
Nao Victoria
Museo temático
Réplica a escala real de la embarcación que cumplió la primera vuelta al mundo
(1519 – 1522)
500 años
Autor:
Néstor Cáceres
Coordinación, diseño y producción:
Helena Maso Baldi
Maquetado:
Abrapalabra Editorial
Edición, investigación documental y revisión de texto:
Helena González
Primera edición: marzo 2020
1ª reimpresión: abril 2021
Abrapalabra Editorial
Manuel Ugarte 1509, CP 1428 - Buenos Aires
E-mail: [email protected]
www.abrapalabraeditorial.com
ISBN: 978-987-4999-35-1
Hecho el depósito que indica la ley 11.723
Impreso en Argentina
Cáceres, Néstor
Museo temático Nao Victoria: réplica a escala real de la embarcación que cumplió la primera vuelta al mundo: 1519-1522 / Néstor Cáceres. - 1a ed. - Ciudad Autónoma de Buenos Aires: Abrapalabra Editorial, 2021.
Libro digital, EPUB
Archivo Digital: descarga y online
ISBN 978-987-4999-35-1
1. Museos. 2. Historia. 3. Barcos. I. Título.
CDD 060.982
5
Tengo el agrado de presentar esta obra con la que mi amigo emprendedor Néstor Cáceres –en una combinación de talento, pasión y puesta en valor– nos conduce por senderos de experiencias exitosas, donde conviven historias reales que fusionan el pasado y el presente, construyendo sobre regiones intercontinentales los contextos más significativos a través de la fotografía. Gracias Néstor por tu labor, visión y el proceso solidario que realizas para el conocimiento general de todos los habitantes de esta región en ocasión de estos 500 años de la primera misa en territorio argentino, hecho que desde el contexto en que habitamos refleja el valor y tu gran entrega a este nuevo desafío.
Los anhelados sueños siempre se cumplen.
Presentación
Fernando F. Carbajal
Contador Público Nacional
7
En 1519 desde un puerto de Sevilla partió una escuadra de cinco naves al mando de Hernando de Magallanes en una expedición financiada por la monarquía española con el objetivo de explorar una ruta occidental que permitiera llegar a las islas de la Especiería, hoy islas Molucas (Indonesia). Tres años y un mes más tarde, y una vez cumplido el encargo, de todos los que partieron en las naos Trinidad, San Antonio, Concepción, Victoriay Santia-go,lo que quedaba de la expedición —una nave deteriorada, la Nao Victoria,y 18 espectros humanos— regresaba al puerto de Sevilla al mando de Se-bastián Elcano, guipuzcoano, quien había sustituido a Magallanes fallecido en un enfrentamiento con los indígenas en las islas Filipinas.
La expedición, que tuvo su inicio en el puerto de Sanlúcar de Barrameda en septiembre de 1519, tenía por objetivo fundamental ocupar las islas Mo-lucas –principales productoras de especias: pimienta, clavo, canela, jengi-bre...– y ponerlas al servicio del trono de los Habsburgo.
Gran parte de estos hechos son conocidos gracias al italiano Antonio Piga-fetta quien se enroló como voluntario para participar en la expedición. Pro-bablemente de complexión fuerte y con muy buena salud, fue uno de los 18 únicos tripulantes –de 265 que zarparon desde España– que sobrevivieron.
Acompañando a los expedicionarios como relator del viaje, Pigafetta es-cribió un diario personal reconvertido luego en crónica de los aconteci-mientos: Relación del primer viaje alrededor del mundo (en el
