Gestión De Sistemas De Distribución Global Gds. Uf0079. E-Book

Eguzkiñe Urreta Okeranza

• Herausgeber: Clube de Autores
• Kategorie: Wissenschaft und neue Technologien
• Sprache: Spanisch

Seitenzahl: 134

Veröffentlichungsjahr: 2025

Beschreibung

Puede solicitar gratuitamente las soluciones a todas las actividades en el email [email protected] Capacidades que se adquieren con este Manual: Utilizar los soportes informáticos de uso habitual en el sector. - Utilizar programas informáticos de gestión de reservas o CRS, sistemas de distribución global o GDS - Utilizar programas de gestión de agencias de viajes o de "front office" habituales en el sector y programas informáticos de tratamiento de texto. - En supuestos prácticos de solicitudes de reservas de transportes, viajes combinados, excursiones o traslados, y utilizando soportes y recursos tecnológicos: - Atender solicitudes de reserva identificando la información que debe requerirse al cliente y localizándola con los soportes adecuados. - Efectuar los cálculos de precios y tarifas mediante la información proporcionada por los sistemas de gestión - Comprobar la disponibilidad de plazas mediante el sistema informático y argumentar en función de la situación planteada, ofreciendo alternativas en caso necesario, con el fin de lograr la venta. - Efectuar el registro de los datos en el soporte elegido y redactar mensajes de solicitud de confirmación de servicios a proveedores utilizando igualmente soportes informatizado. - Informar al cliente de la situación de la reserva reconfirmando sus términos, precios y servicios comparándolos con los proporcionados por el sistema. - Efectuar la emisión de los títulos de transporte y del resto de documentación necesaria.

Leseprobe

Gestión de sistemas de distribución global GDS. UF0079.

Autora: Eguzkiñe Urreta Okeranza.

© EDITORIAL TUTOR FORMACIÓN

C/ San Millán, 7, bajo 10

26004 Logroño (La Rioja)

Tlf. 610687276

Email: [email protected]

Web: https://editorial.tutorformacion.es o https://tutorformacion.es

Edición: noviembre 2021.

ISBN: 978-84-17943-94-3

Depósito legal: LR975 - 2021

Reservados todos los derechos de publicación en cualquier idioma.

Según el código penal vigente ninguna parte de este o cualquier otro libro puede ser reproducida, grabada en alguno de los sistemas de almacenamiento existentes o transmitida por cualquier procedimiento, ya sea electrónico, mecánico, reprográfico, magnético o cualquier otro, sin autorización previa y por escrito de D. Miguel Ángel Ladrón Jiménez; su contenido está protegido por la ley vigente que establece penas de prisión y/o multas a quienes intencionadamente reprodujeren o plagiaren, en todo o en parte, una obra literaria, artística o científica.

Contenido

Utilización de terminales de sistemas de distribución (GDS) y de aplicaciones informáticas de gestión de agencias de viajes

Introducción

Los sistemas globales de distribución (GDS)

Estructura y funcionamiento

Consulta, reserva, venta y emisión de documentos en tiempo real para los servicios de los proveedores de transportes aéreos, ferroviarios marítimos, cadenas hoteleras, mayoristas y demás prestatarios turísticos.

La distribución turística en internet

Las agencias de viajes virtuales

Páginas web y portales turísticos

Programas de ventas o “Front Office”

Gestión de tarifas y precios (pricing)

Duración de la estancia

Contratación

Front-office

Gestión de expedientes de servicios, hojas de cotización, fichas de clientes, bonos, etc.

Las reservas

La toma de reservas

Documentación emitida por parte de la agencia de viajes

Examen final

Caso práctico final

Utilización de terminales de sistemas de distribución (GDS) y de aplicaciones informáticas de gestión de agencias de viajes

Introducción

El avance de la tecnología ha influido en la gestión de la actividad turística de forma importante y, por supuesto, de igual manera o incluso de forma más acentuada en el sector de las agencias de viajes, que han modificado sus patrones laborales con el fin de sacar el máximo partido posible a estos avances tecnológicos.

Actualmente casi todas las empresas de turismo cuentan con sistemas web o portales con información corporativa, características de sus productos, fotografías y recursos para que los clientes dispongan de toda la información adecuada a sus búsquedas. Además, en paralelo a estos recursos, para realizar de manera más eficaz y eficiente la gestión de las reservas, disponen de importantes bases de datos que permiten la realización de reservas y compra de billetes.

Con la entrada en vigor de la Ley 34/2002 de 11 de julio de Servicios de la Sociedad de la Información y de Comercio Electrónico se intenta limitar la acción de las agencias de viajes que operan en Internet, ya que no tienen las mismas características ni infraestructura que las agencias físicas, ni tienen tampoco los mismos costes, por lo que podría dar lugar a una competencia desleal. Así pues, la ley intenta recalcar aspectos de funcionamiento y requisitos, como por ejemplo, regular las licencias.

En esta unidad se profundizará en los soportes informáticos de uso habitual en el sector y se analizará todo lo relativo a la gestión y venta de viajes combinados a través del uso de los Sistemas Globales de Distribución (GDS), como herramienta clave en la generación de documentos internos y externos.

Los sistemas globales de distribución (GDS)

Los Sistemas Computarizados de Reservas (CRS) y Los Sistemas Globales de Distribución (GDS) son programas de información y gestión de servicios que agrupan una gran cantidad de información (horarios, tarifas, disponibilidad, plazas, precios, etc.) y que utilizan las agencias de viajes.

Las nuevas tecnologías permiten a las empresas (turísticas y no turísticas) acceder y gestionar la información no solo de forma más rápida sino también más eficiente, veraz, sencilla, actualizada y a un menor coste. Esto permite la prestación de servicios de forma más eficaz.

Un “Global Distribution System” en inglés o “Sistema Global de Distribución” en castellano, en adelante “GDS”, es un sistema que permite el contacto entre proveedores turísticos (aerolíneas, líneas ferroviarias, marítimas, hoteles, alquileres de coches, etc.) con las agencias de viajes que venden al consumidor final. Una vez están conectados al sistema pueden realizar consultas a tiempo real (de precios, disponibilidad, destinos, etc.) y gestiones / reservas de todo tipo.

Actualmente se han convertido en una herramienta muy poderosa a la hora de hacer reservas.

VISUALIZA Y PROFUNDIZA

Visualiza este video que explica qué es y para qué sirve un GDS.

GDS ¿Qué es y para qué sirve un SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN GLOBAL? GDS

https://www.youtube.com/watch?v=bjlb6DM49cI

PRINCIPALES GDS

En la actualidad hay cuatro GDS líderes mundiales del mercado de los viajes, que se analizarán más a fondo a continuación:

a) SABRE

American Airlines e IBM fueron las pioneras en dar el salto a las nuevas tecnologías en el sector turístico, con la creación del programa SABRE. Se instaló por primera vez en 1976 en una agencia de viajes y en los años 80 ya estaba instalado en más de 1000 agencias.

b) WORLDSPAN

Fue fundada en los años 90 y es el resultado de la fusión entre PARS (el sistema de reservas de Northwest Airlines y TWA) y Datas II (el sistema de reservas de Delta Airlines). Al igual que el anterior, su fin es la comunicación global, distribución e información de servicios turísticos. La compañía opera en tres tipos de negocios: comercio electrónico, tecnología para proveedores de servicios de viaje y sistemas de distribución para la industria de los viajes a nivel global.

c) GALILEO

Este software es propiedad de la compañía internacional Travelport. Este programa permite realizar reservas, no solo de hoteles, sino de coches, transporte y espectáculos. Su andadura inició en 1993, cuando British Airways, KLM y Estados Unidos se unieron para crear un sistema electrónico de reservas. Para este nuevo proyecto se utilizó como base Apolo, el sistema que habían utilizado durante la década anterior, esto es, en los años setenta.

d) AMADEUS

Es un sistema de reservas de viajes de distribución internacional. Fue creado por una alianza entre Air France, Lufthansa, Iberia LAE y Scandinavian Airlines System. Con esta herramienta se realizan reservas de aerolíneas, cruceros marítimos, trenes, alquiler de coches, hoteles y viajes. Amadeus ofrece varios productos de software específico y personalizado para agencias de viajes, en función del subsector o del tipo de productos a comercializar: Savia Ferry, Savia Tour, Savia Tren, Amadeus Hoteles, etc.

ACTIVIDAD DE BÚSQUEDA Y AMPLIACIÓN

Realiza una búsqueda en internet para localizar el manual oficial de Amadeus, que está fácilmente accesible en la red.

También puedes descargarlo directamente en el siguiente enlace:

http://www.amadeus.com/es/documents/aco/spain/es/manual_amadeus_selling_platform_09.pdf

Analiza el documento y trabájalo en grupo con ayuda del profesor/a.

Si tu centro de formación tiene una versión “demo” o versión de formación de Amadeus, realiza distintos ejercicios para aprender a utilizar las diversas opciones del programa.

ACTIVIDAD DE BÚSQUEDA Y AMPLIACIÓN

Además del manual oficial, Amadeus pone a disposición de cualquier interesado otros documentos, glosarios, etc. que pueden ser de ayuda para el estudiante que esté iniciándose en esta temática, así como para los agentes de viajes y otros profesionales del sector turístico.

Localiza estos documentos en internet, analízalos y coméntalos después con tus compañeros de clase.

Como orientación o ayuda, están disponibles escribiendo en Google “glosario términos y siglas Amadeus”.

VISUALIZACIÓN DE VIDEOS DE AMADEUS

Además de los manuales oficiales de Amadeus y de los glosarios de términos, hay varios videos que explican y muestran cómo se utiliza este sistema informático.

Visualízalos en clase, con el fin de que puedas acostumbrarte a su funcionamiento y comprender mejor su estructura.

Los videos, entre otros, son los siguientes:

Primeros pasos en Amadeus Selling Platform Connect - SP

https://www.youtube.com/watch?v=Qgg5WaYEew0

Amadeus Connect - Nivel Básico #4-1: Reserva en Modo Gráfico

https://www.youtube.com/watch?v=cw0mKdZWB6s

Amadeus Connect - Nivel Básico #4-2: Reserva en Modo Comando

https://www.youtube.com/watch?v=HO5pODuaXts

Estructura y funcionamiento

EVOLUCIÓN DE LOS SISTEMAS DE RESERVAS

La incorporación de las tecnologías de la información y las comunicaciones ha revolucionado el sistema de reservas en el sector turístico.

Con anterioridad a la aparición de los sistemas automatizados de reservas, las agencias de viajes tenían que navegar una por una por las listas de rutas y precios que les suministraban las diversas compañías aéreas hasta encontrar la opción más acorde con las preferencias de los clientes. Esto podía llegar a ser un arduo trabajo de horas de duración, mirando ruta por ruta, compañía por compañía, y vuelo por vuelo, en los distintos horarios y/o fechas demandadas por los clientes. Una vez escogida la ruta más acorde a las necesidades del cliente, la agencia de viajes se ponía en contacto con la compañía aérea a través de telex o teléfono para realizar la reserva para el cliente.

Este sistema basado en el manejo manual de reservas de plazas resultaba ineficaz y costoso, tanto en tiempo como en dinero, y tanto para las agencias de viajes como para las compañías aéreas. Por otro lado, el cliente no tenía la certeza de haber escogido la mejor opción, ya que resultaba prácticamente imposible disponer de una información comparativa de todas las compañías aéreas. Las agencias de viajes tampoco podían comparar y analizar todas las opciones existentes, por lo que elegían algunas y elegían la mejor opción de las que habían consultado, no la mejor opción de todas las existentes.

En los años 50 del pasado siglo se comenzaron a realizar los primeros intentos para gestionar las reservas de servicios turísticos de un modo automático, pero no fue hasta la década de los 60 cuando apareció SABRE, un CRS (sistema informatizado de reservas) creado por American Airlines e IBM. Este sistema servía para poder buscar y reservar vuelos de esta compañía aérea, pero en un primer momento únicamente ellos podían utilizar esta herramienta.

Tras el nacimiento de SABRE, muchas otras compañías aéreas comenzaron a lanzar sus propios sistemas de reservas similares al que había creado American Airlines. Ya en la década de los setenta estos sistemas de reservas comienzan a ser utilizados por las agencias de viajes. Así fue como ellas pudieron empezar a realizar reservas de modo informatizado, tanto de American Airlines como de todas aquellas compañías que se habían adherido a esta herramienta. El problema todavía seguía siendo otro: tenían que realizar las reservas de los diferentes proveedores desde diferentes sistemas informáticos. Esto es, mientras que American Airlines utilizaba SABRE, cada compañía aérea había creado su sistema, pero eran independientes, por lo que las agencias tenían que rastrear en multitud de programas distintos hasta dar con la mejor opción para sus clientes.

El siguiente paso consistió en incluir en SABRE información sobre las tarifas y vuelos de otras compañías aéreas que eran competencia de American Airlines, ya que las agencias de viajes se mostraban reticentes a incorporar otros terminales además del SABRE. Para ellas era más fácil trabajar con un único sistema que con varios al mismo tiempo.

Un tiempo después, United Airlines diseñó “Apollo”.

Después el consorcio europeo entre British Airways, Alitalia, KLM y Swissair desarrolló “Galileo”.

Y finalmente, el formado por Lufthansa, Air France e Iberia desarrolló el sistema “Amadeus”.

ACTIVIDAD 1: RECAPITULA.

¿Cuándo se hicieron los primeros intentos para comenzar a automatizar la gestión de reservas?

Después de estos CRS, surgen los GDS y con ellos llega la auténtica revolución en la década de los 80. Así, las empresas turísticas comienzan a invertir en usar sistemas de reservas. Su uso se dispara, por los siguientes factores:

Crecimiento de la demanda de viajes.

Avances tecnológicos.

Necesidad de globalizar la oferta de los diferentes productos turísticos.

Todos estos factores provocan la consolidación de los GDS (Sistemas Globales de Distribución) a partir de la década de los noventa. Estos GDS son alimentados por los cupos de plazas que las distintas compañías y empresas turísticas depositan en ellos para su comercialización por parte de las agencias de viajes.

Los GDS suponen innumerables ventajas competitivas para las empresas del sector del transporte, así como para las dedicadas a la prestación de servicios turísticos, aportando un aumento de la calidad de los servicios que las empresas prestan a sus clientes.

Estos sistemas ponen a disposición del usuario información sobre todos los servicios turísticos disponibles, reservas, listas de espera, etc. Y la posibilidad de consolidar la reserva de modo electrónico identificada por un localizador, generando un gran ahorro de papel y de procedimientos operativos.

De esta manera, los CRS / GDS se pueden definir como sistemas informáticos que conectan a los proveedores de productos turísticos (compañías aéreas, hoteles, etc.) con sus distribuidores, que se convierten a su vez en los principales usuarios (agencias de viajes). Actualmente los GDS engloban consorcios de proveedores de productos y servicios turísticos y suministran información en tiempo real a cientos de compañías de transporte (aéreo, marítimo, ferroviario e incluso de alquiler de coches) y decenas de miles de hoteles. Sus terminales se encuentran distribuidos por las agencias de viajes y configuran una gigantesca red mundial dedicada a la venta de productos turísticos.

Hoy en día, y gracias al uso generalizado de internet, los GDS como Amadeus, Sabre, Galileo, etc. disponen de aplicaciones basadas en la navegación por internet, que proporcionan a los usuarios el acceso a través de una interfaz gráfica y sencilla, de fácil uso e intuitiva, adecuada para que lo pueda utilizar cualquier persona, ya que permite la realización de reservas de un modo fácil y guiado.

ACTIVIDAD 2: RECAPITULA.

¿Cuándo llega la revolución de los GDS?

CRS: SISTEMAS CENTRALIZADOS DE RESERVAS

Los CRS son sistemas informáticos que permiten realizar reservas y consultas online de empresas proveedoras de servicios turísticos. En función de los productos que ofrezca cada CRS se puede realizar la siguiente clasificación:

Sistemas independientes. Se habla de un sistema independiente cuando la empresa proveedora de servicios es la propietaria y depositaria del sistema. Un ejemplo sería una cadena hotelera que contase con su propia central de reservas a través de la que poder gestionar las reservas de los diferentes hoteles de la cadena.

Sistemas independientes agrupados. Se habla de un sistema independiente agrupado cuando una empresa proveedora de servicios es la propietaria y depositaria del sistema en el que además se ofertan productos o servicios de otros proveedores. Un ejemplo sería el de una compañía aérea que contase con su propia aplicación de reservas, en la que además se ofrezca la posibilidad de reservar plazas de hotel u otros servicios turísticos.

Dentro de estos sistemas se podrían incluir aquellos sistemas de reservas ofrecidos por las agencias de viajes online, que poseen su propia CRS y la posibilidad de conectar con otros CRS de proveedores de servicios.

Agrupación de cadenas empresariales. Se habla de un sistema CRS de agrupación de cadenas empresariales cuando distintas empresas se asocian para ofrecer sus servicios a través de un único CRS. Habitualmente suele tratarse de empresas proveedoras del mismo tipo de servicios, por ejemplo un portal corporativo a través del que realizar reservas de hotel en zonas geográficas determinadas.

Agrupación por destinos. Se habla de un sistema CRS de agrupación por destinos cuando un organismo de un destino crea un CRS en el que hace posible la reserva de todos los servicios turísticos ofrecidos en el mismo. Suelen ser diputaciones provinciales, comarcas, otras entidades públicas o asociaciones de hostelería las que crean estas plataformas para dar cabida a todos los alojamientos de una misma zona o destino turístico.

ACTIVIDAD 3: RECAPITULA.

En función de los productos que ofrece cada CRS, ¿cuáles son las tipologías que se incluyen en la clasificación de los distintos CRS?

VENTAJAS DE LOS CRS

Los CRS ofrecen innumerables ventajas para proveedor y el consumidor, entre las que destacan las siguientes:

La posibilidad que brinda al proveedor de crear sus propios productos o servicios turísticos y ofrecerlos a través del intermediario.

Gestión de disponibilidad, ofreciendo una disponibilidad en tiempo real.

Gestión de tarifas, con los cambios actualizados en tiempo real.

Gestión de cupos.

Gestión de reservas.

Información en tiempo real.

Cobro directo de las reservas a través de sistemas seguros de pago.

Múltiples criterios de búsqueda.

El incremento del número de usuarios de internet y de las reservas de productos turísticos a través de la red ha provocado el nacimiento de un gran número de sistemas de reservas online. Los proveedores deberán colocar sus cupos o booking y sus tarifas en los sistemas de reservas on line, con el objetivo de que las disponibilidades estén actualizadas a cada momento.

Con el objetivo de facilitar la interconexión entre las diferentes centrales de reservas y los diferentes proveedores de servicios están surgiendo intermediarios tecnológicos, cuyo objetivo es integrar el booking de los diferentes CRS con los diferentes proveedores.

Así, se están convirtiendo en verdaderos controladores del mercado de integración entre CRS y empresas proveedoras de servicios, en la medida en la que permiten mantener la información del producto, las tarifas y la disponibilidad en los diferentes CRS en los que se encuentre el producto o servicio turístico.

ESTRUCTURA TEGNOLÓGICA DE UN CRS

Tecnológicamente los CRS deben disponer de lo siguiente:

Catálogo de servicios ofertados, compuesto por el cupo depositado por la empresa proveedora de servicios

Motor de reserva.

Conexión con los sistemas de información de la empresa proveedora del servicio.

El nivel inferior